Pattex Nural 62 sustituto universal de juntas, color negro, 100 ml
Este producto es un adhesivo de silicona diseñado para sustituir juntas en aplicaciones de automoción e industria. Sirve para reemplazar juntas de corcho y papel, y también funciona como complemento de juntas existentes para mejorar su hermeticidad.
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Actualizado 14/11/2026
Además, permite rellenar poros y rayaduras en las superficies donde se aplica.
Su formulación lo hace apto para múltiples zonas del vehículo: motores, cajas de cambio, colectores de admisión, cajas de transmisión, tapas de distribución, tapas de válvulas, cárteres de aceite, cajas de termostato, bombas de agua y bombas de aceite. El sistema de reticulación es neutro, lo que influye en su comportamiento durante el curado.
El producto mantiene flexibilidad permanente una vez aplicado, lo que le permite adaptarse a las dilataciones y contracciones de los materiales. Soporta tanto temperaturas muy bajas como altas de forma continuada, y resiste picos térmicos puntuales aún mayores.
En cuanto a resistencia química, tolera bien el contacto con agua, vapor, aceite mineral, aceite sintético, líquidos de transmisión y mezclas de agua con glicol como los anticongelantes. También aguanta mezclas refrigerantes. Sin embargo, no es compatible con gasoil ni gasolina.
- Contenido: 100 ml
- Color: negro
- Peso específico: 13 g/ml
- Resistencia térmica: de -60 ºC a +200 ºC
- Resistencia puntual: hasta +250 ºC
- Formación de piel: 25 minutos
- Velocidad de reticulación: 2-3 mm en 24 h
- Contracción del volumen (ISO 1675): 3-5 %
- Resistencia a la rotura (ISO 37): 15 kg/cm²
- Alargamiento a la rotura (ISO 37): 300 %
- Tipo de reticulación: neutra
- Elasticidad: muy buena
Datos del producto
Datos técnicos
| Tipo de producto | Adhesivo a base de silicona; sustituto de juntas especialmente formulado para automoción e industria |
|---|---|
| Uso | Reemplaza las juntas de corcho y papel; apto como complemento de juntas para mejorar la hermeticidad; rellena poros y rayaduras |
| Aplicaciones | Motores, cajas de cambio, colectores de admisión, cajas de transmisión, tapas de distribución, tapas de válvulas, cárteres de aceite, cajas de termostato, bombas de agua y aceite |
| Color | Negro |
| Resistencia a la temperatura | De -60 ºC a +200 ºC (picos hasta +250 ºC) |
| Tipo de reticulación | Neutra |
| Formación de piel | 25 minutos |
| Velocidad de reticulación | 2-3 mm/24 h |
| Contracción del volumen (ISO 1675) | 3-5 % |
| Resistencia a la rotura (ISO 37) | 15 Kg/cm² |
| Alargamiento a la rotura (ISO 37) | 300 % |
| Resistencia química | Buena resistencia al agua, vapor, aceite, líquidos de transmisión y mezclas anticongelantes/refrigerantes (excepto gasoil y gasolina) |
| Elasticidad | Muy buena elasticidad |
Precauciones
- No resiste gasoil ni gasolina (la resistencia química indicada es excepto gasoil y gasolina)
- Limpiar y secar las superficies a unir antes de aplicar
- Medidas realizadas a 23 ºC y 50 % de humedad relativa; pueden variar con la humedad, la temperatura y el tipo de sustrato
Fuente: Ficha técnica de Pattex (01/2024). Sigue siempre las instrucciones del envase.
